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亚博App买球首选_延期一年,Uber飞行计程车项目预计2024年商用

发表日期:2021-11-10 发布者 :亚博App买球首选 浏览次数:71787

亚博App买球首选_(公众号:)按:近日,巴西飞机制造商巴西航空工业公司(以下全称“巴航工业”)CEO保罗·塞萨·德·索萨回应,Uber与该公司联合开发的电动飞行中计程车服务有可能将于2024年投放商业运营,比此前对外发布的计划晚了一年时间。今年4月,巴航工业与Uber宣告这款“飞行中车”将年所在达拉斯沃斯堡地区和阿联酋的迪拜试用,巴航工业计划从2023年开始月载运旅客。

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而在上个月,Uber首席产品官也公开发表声称飞行中计程车项目将在2023年商用。索萨回应,巴航工业-Uber合资企业的商业模式以及双方出资比例仍未定案,但双方将迅速定案规划中的横向民航机飞行器规格。曾经报导,Uber飞行中计程车项目密谋已幸。

去年10月,Uber首次对外公布了一份长达99页的白皮书。在白皮书里,Uber将修建一个取名为「亚博App买球首选Elevate」的按须要航空服务网络。在这个网络下,飞机可以横向降落或迫降。

白皮书中还预计市场将不会在5年内发售一种可横向民航机的全电动飞机(VTOL),这些VTOL飞行器将用于具备可倾斜固定翼的发动机展开操作者,它们可以像直升机一样横向降落,然后用于机翼升力加快向前飞行中,该飞机可以以每小时150英里的速度飞行中100英里,并容纳多名乘客和飞行员。同时,Uber也不会在10年内发售一个取名为“Elevate”的按需型全电动飞机网络。有了该网络后,乘客就再也不会有交通堵塞的苦恼,从旧金山飞抵硅谷也仅有须要15分钟左右,价格则与地面的UberX服务非常。

今年2月份,Uber聘用了NASA传奇飞行器设计师马克·摩尔(Mark Moore),马克·摩尔在NASA工作逾30年之久,具有十分非常丰富的研究经验,他辞职前兼任NASA权利移动上下班(on-demand mobility)研究方向的首席技术官,负责管理设计未来飞行中交通的解决方案。而在上个月,Uber也与马克·摩尔的老东家NASA签定空中计程车合约,将共同开发全新的空中交通控制系统,并签约软体研发合约,以管理这些较低空域飞行中且有可能採自动驾驶的空中计程车。

并计划2020年在洛杉矶测试这项新的服务。据理解,洛杉矶将重新加入美国德州的达拉斯(Dallas)及沃斯堡(Fort Worth)和阿拉伯牵头大公国的杜拜,沦为Uber空中计程车计画的第3个测试地点。在目前有数的低空交通项目中,与Uber点子最相似的是在一些城市中心区域运营的空中直升机服务。

比如在纽约市有一项获取来往机场的高质量交通服务,但费用甚喜,每次用于这项服务的价格是1750美元,这还没算上小费。这样的价格要求了只有小部分客户群体会用于这项服务,因此空中交通堵塞的情况也较少再次发生。

作为对比,Uber在白皮书得出的初始价格为129美元。Uber还回应,在构成轻量级空中交通网络后,价格不会降到几十美元。似乎,Uber期望通过研发飞行器将其变为一种大众化服务。

了解到,该项目的工程师们在设计一款1吨重的飞行器,可以搭乘1名驾驶员和4名乘客,飞行高度在800-1000米。飞行器以电池为动力,电池5分钟才可飞行中。原创文章,予以许可禁令刊登。

下文闻刊登须知。。

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